Nhận định, soi kèo Chernomorets Odessa vs Rukh Lviv, 17h00 ngày 26/4: Niềm tin đội khách

Bằng việc thay thế hoàn toàn ổ khóa và chìa khóa truyền thống bằng một cụm khóa thông minh kết hợp với núm xoay, Smartkey nâng cao tính bảo mật của xe máy và giúp hạn chế nhiều trường hợp trộm cắp xe máy.

Ưu điểm:So với cách thức mở khóa bằng chìa truyền thống trên các dòng xe máy khác, thì các dòng xe máy sử dụng khóa thông minh SMARTKEY phòng ngừa tối đa những can thiệp bằng ngoại lực vào lỗ khóa. Ngoài ra, nhờ cơ cấu đặc biệt của núm khóa điện, nếu không được kích hoạt bằng thiết bị điều khiển FOB, thì dù có cố tình vặn để bẻ khóa thì cả ổ khóa sẽ chỉ xoay tròn.

Ngoài ra, cách thức này cũng giúp người dùng khắc phục chứng hay quên chìa khóa ở khóa xe máy như các dòng xe máy sử dụng chìa truyền thống khác

Bên cạnh đó, khóa thông minh smartkey tích hợp cùng lúc nhiều tính năng Đóng/Mở khóa cổ, Bật/Tắt khóa điện mở yên... tiện lợi cho người sử dụng.

Nhược điểm

Khóa thông minh smartkey sử dụng sóng vô tuyến yếu. Do đó, hệ thống này sẽ không hoạt động đúng cách trong những trường hợp: pin chìa khóa yếu; ở gần tháp truyền hình, nhà máy điện, trạm phát thanh, sân bay và các thiết bị khác phát song vô tuyến mạnh hoặc nhiều tiếng ồn; để chìa khóa cùng với các thiết bị liên kết mạng không dây; chìa khóa tiếp xúc hoặc bị vật kim loại đè lên.

Núm xoay ở chế độ mở yên xe: người dùng khi có thói đóng yên xe thường mặc định suy nghĩ là yên tâm không bị mở nếu không có chìa, tuy nhiên nếu núm xoay không đưa về vị trí OFF thì dù xe đã khóa nhưng vẫn bị mở ra bởi bất kỳ ai.

Phạm vi 2 mét, vùng không an toàn: Nếu người dùng cầm bộ điều khiển FOB vân đứng trong phạm vi 2Mét tranh thủ làm một việc gì khác không để ý đến xe thì xe giông như đã tắt máy nhưng vẫn quên chìa, dễ dàng nổ máy bị mất trộm.

Khóa phanh đĩa

Khóa phanh đĩa xe máy là loại khóa đươc thiết kế phù hợp với các dòng xe máy sử dụng phanh đĩa. Đây là thiết bị rời, mua ngoài và không liên quan đến hệ thống mạch điện bên trong xe.

Khóa phanh đĩa xe máy chống trộm.

Ưu điểm:Khóa được bánh xe khiến kẻ trộm khó di chuyển chiếc xe đi chỗ khác. Khóa có độ an toàn cao cho việc sử dụng. Bởi nó được tạo ra từ các chất liệu hợp kim siêu bền, chống được độ ăn mòn hóa học. Ngoài ra, khóa đĩa khá tiện lợi khi được thiết kế rời và nhỏ gọn, người dùng có thể đút túi dễ dàng...

Nhược điểm: Vì không được tích hợp với hệ thống mạch điện trong xe nên nếu có thời gian, trộm vẫn có thể cưa và dắt xe đi bình thường.

Định vị GPS

Khóa chống trộm định vị GPS là thiết bị cảnh báo chống trộm qua cuộc gọi đến chủ xe nếu cố tình mở khóa, định vị GPS tích hợp giúp xác định vị trí xe mất cắp.

Khóa Định vị GPS chống trộm xe máy.

Ưu điểm:

Loại khóa này lắp đặt hoàn toàn độc lập với xe máy, không làm ảnh hưởng đến độ bền của xe máy. Thiết bị được tích hợp module GPS liên tục truyền nhận thông tin với các vệ tinh nhân tạo để đảm bảo có thể cung cấp vị trí xe máy bất cứ khi nào người dùng cần với độ chính xác cao và có sai số thấp.

Nhược điểm:

Đối với các dòng định vị xe máy trực tiếp sử dụng năng lượng từ nguồn ắc quy của xe thì sẽ nhanh gây hư hỏng bình ắc quy. Trong trường hợp ắc quy gần hết điện thì những loại thiết bị giá rẻ này sẽ không thể định vị chính xác phương tiện di chuyển cũng như đưa ra những cảnh báo khác.

Thiết bị báo động khi có người chạm vào xe

Bộ thiết bị gồm: cảm biến rung, bộ điều khiển và loa. Khi hệ thống bật, chỉ cần có người chạm vào xe và rung nhẹ, bộ điều khiển nhận tín hiệu từ cảm biến, rồi phát cảnh báo động.

Thiết bị báo động khi có người chạm vào xe

Ưu điểm:Báo động ngay khi trộm mới chạm vào xe, chưa kịp bẻ khóa.

Nhược điểm: Loại thiết bị này hay bị nhiễu hệ thống do trời mưa, nước dây vào. Có thể gây phiền toái khi người qua đường quẹt nhẹ vào xe đã báo gây báo động.

Hoàng Anh (tổng hợp)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nguyên nhân khiến xe máy tăng tốc bị hụt ga

Xe máy bị hụt hơi khi bạn tăng ga là một hiện tượng thường gay gặp và phổ biến ở nhiều dòng xe khác nhau, kể cả xe số, xe côn tay hay là xe ga. Nguyên nhân của hiện tượng này là gì?

Tất yếu, đi kèm với giá rẻ, công suất của mẫu xe này yếu hơn so với xe phiên bản trước đây và so với các đối thủ cạnh tranh.

Cụ thể, Hyundai Creta thế hệ cũ có động cơ xăng Gamma II cho công suất tối đa 123 mã lực tại 6.300v/ph cùng mô-men xoắn 151Nm tại 4.850v/ph. Sang thế hệ mới, Hyundai đã thay sang động cơ xăng hút khí tự nhiên, công suất 115 mã lực (kém hơn 8 mã lực) tại 6.300 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 144 Nm tại 4.500 vòng/phút.

Điểm cộng cho Creta so với chính mình trước đây là áp dụng công nghệ hộp số iVT (hộp số vô cấp biến thiên thông minh), vận hành nhẹ nhàng hơn so với hộp số tự động 6 cấp ở thế hệ cũ.

So sánh nhanh với các đối thủ cạnh tranh, có thể thấy, Kia Seltos (giá 639-749 triệu đồng) có đắt hơn một chút nhưng cũng có đến 2 lựa chọn động cơ 1.4L và 1.6L, công suất 128 và 138 mã lực, cho hiệu suất mạnh hơn Hyundai Creta.

Tương tự, so với các mẫu như Honda HR-V (giá 786-871 triệu đồng), Peugeot 2008 (giá 759-849 triệu đồng), Hyundai Creta có giá thấp hơn nhưng công suất vận hành cũng yếu hơn.

Về ngoại thất, Hyundai Creta 2022 có chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.315 x 1.790 x 1.660 (mm), khoảng sáng gầm 200 mm, dài và cao hơn thế hệ cũ. Xe mang thiết kế nhiều nét tương tự như Tucson thế hệ mới như lưới tản nhiệt cỡ lớn sơn đen, đèn định vị LED dạng cánh chim. Vì là mẫu xe cỡ nhỏ nên kích thước mâm bánh xe vẫn là loại 17 inch như cũ nhưng thiết kế kiểu hiện đại. 

Hyundai Creta thế hệ mới có nội thất đơn giản nhưng đầy đủ đồ chơi.

Bên trong, cabin của Creta được bố trí đơn giản, không có quá nhiều chi tiết cầu kỳ nhưng đủ đồ chơi. Xe dùng màn hình giải trí 10,25 inch, hệ thống âm thanh 8 loa, vô lăng tích hợp các nút điều khiển. Các tiện nghi gồm có khởi động bằng nút bấm, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, điều hòa tự động, hàng ghế sau có cửa gió riêng.

Các công nghệ an toàn trên xe có kiểm soát hành trình, giới hạn tốc độ MSLA, phanh tay điện tử và giữ phanh tự động, cảm biến áp suất lốp, camera lùi, 6 túi khí. Phiên bản cao cấp có thêm gói an toàn chủ động SmartSense như cảnh báo va chạm trước, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo va chạm phía sau.

So với thị trường nước bạn như Indonesia và Ấn Độ, Hyundai Creta có khung giá cao hơn nhiều. 

Tại Ấn Độ, Hyundai Creta thế hệ thứ 2 ra mắt từ giữa tháng 3/2020, giá bán trong khoảng 10 - 16 lakh (tương đương 320 - 521 triệu đồng), rẻ hơn Việt Nam từ 209 triệu đến 300 triệu đồng. Mẫu xe này lọt top những mẫu SUV bán chạy nhất tại Ấn Độ cũng như 1 số thị trường Nam Mỹ. Tuy nhiên, lý do cho mức giá siêu rẻ trên có thể do các trang bị trên phiên bản xe tại Ấn Độ thường ít hơn so với phiên bản tại Việt Nam và các nước.

Tại Indonesia,  Hyundai Creta 2022 ra mắt hồi tháng 11/2021  với 4 phiên bản, giá thấp nhất chỉ 279 triệu rupiah (tương đương 444 triệu đồng). Ba phiên bản còn lại là Trend, Style và Prime lần lượt có giá 299 triệu rupiah (475 triệu đồng), 359 triệu rupiah (571 triệu đồng) và 397,5 triệu rupiah (632 triệu đồng). Như vậy, giá Hyundai Creta ở Indonesia rẻ hơn từ 98 triệu đến 145 triệu đồng so với giá bán tại Việt Nam.

Hyundai Creta ra mắt vào thời điểm thị trường gầm cao cỡ B tại Việt Nam đang khá chật chội và cạnh tranh khốc liệt. Trong phân khúc này, có nhiều mẫu xe đi trước đang "hút khách", điển hình như chính đối thủ Kia Seltos. Đây chắc chắn sẽ là bài toán khó cho hãng Hyundai Thành Công.

Tiền lệ trước đó, Hyundai Creta thế hệ thứ nhất chỉ tồn tại chưa đến 3 năm ở Việt Nam (ra mắt năm 2015 và khai tử cuối 2017). Với mức giá bán hơn 800 triệu đồng, nguyên nhân được các đại lý và giới kinh doanh xe lý giải đầu tiên là do giá đắt, ít trang bị tương xứng với giá bán nên doanh số thấp. Một số nhược điểm được người tiêu dùng liệt kê là phản ứng chân ga chậm, phanh sau dùng loại tang trống không tương xứng giá bán, tiếng ồn lớn ở dải tốc từ 80 km/h, đặc biệt thấy rõ ở hàng ghế sau.

Hyundai Creta nằm trong dải giá của Hyundai Kona nên giới quan sát cho rằng đây chính là mẫu xe thay thế Kona nhằm cạnh tranh với Kia Seltos, Honda HR-V. 

Theo công bố của hãng, mẫu xe này sẽ được chuyển sang sản xuất lắp ráp tại Việt Nam vào năm 2023.

Đình Quý

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Thế khó của Toyota Raize khi chen chân vào phân khúc SUV cỡ B ở Việt Nam

Phân khúc SUV cỡ B tại Việt Nam chưa bao giờ đông đúc đến vậy khi đã có tới 8 mẫu xe và mới nhất thêm Toyota Raize, tạo nên sự cạnh tranh khốc liệt chưa từng thấy.